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　　近四年来，卡地亚 (Cartier) 高级制表系列新品迭出，屡创新献，钟表设计师的创意和设想与手工匠的精湛技术和杰出工艺完美结合。这些高级制表系列新款产品均出自卡地亚 (Cartier) 工作坊，这是世界上为数不多的有能力自行设计、生产和保养腕表与机芯的工作坊之一。

　　Calibre de Cartier Astrotourbillon天体运转式陀飞轮腕表，9451 MC型机芯

　　有力而轻巧，大器而舒适

　　于去年问世的 Astrotourbillon 天体运转式陀飞轮机芯，由卡地亚工作坊历时五年研发而成，而今已成为 Calibre de Cartier 腕表系列的动力之源。这款独特时计，偌大的直径以质地极为轻盈的钛金属来抵消其重量，表壳与机芯的表面皆经悉心修饰。此款腕表堪称卡地亚高级制表的极品之作，编号限量发售100枚。

　　创意与技术兼备的机芯

　　9451MC 型机芯带有内置多个擒纵轮与摆轮游丝的陀飞轮框架。与传统的陀飞轮一样，此框架由齿轮传动系统中的第三齿轮所驱动。擒纵轮系统则依靠擒纵小齿轮围绕固定的秒针齿轮（齿轮传动系统中的第四齿轮）转动来推动。然而，这款名为 Astrotourbillon 的天体运转式陀飞轮，因其所拥有的数个的特点而显得与众不同，令人叹为观止。

　　首先，它的框架位于机芯中央，因此需要采用特殊的旋转轴。为此，从机芯的双发条盒到时针和分针的显示，整个齿轮传动系统都必须经过重新设计。其次，Astrotourbillon 天体运转式陀飞轮的平衡摆轮与擒纵轮并不是设置在框架旋转轴之上，而是设置在框架的一侧，与其旋转轴心连成一线。正是这种特别的设计，造就了腕表独特的视觉效果。后，整个陀飞轮框架位于两个表盘中间的机芯上方，而不是像传统的陀飞轮那样直接与机芯整合装配在一起。

　　这种陀飞轮的中置设计前所未有，同时具有美学与科技的双重效果。视觉上，细长框架每分钟会绕整个表盘旋转一次，而偏心平衡桥板设计成箭头的形状，可以指示秒数。技术上，为确保框架平衡，框架的另一边添加了铂金平衡块，隐藏于中央表盘下方。为了有效控制旋转时产生的惯性，必须限制框架重量（框架总重 0.39 克，不包括平衡块的重量），因此采用质地轻盈的钛金属作为制作材质。

　　精致的表壳

　　直径 47 毫米的全新表壳，为创新科技提供一个合宜的框架。钛金属的轻巧质地赋予腕表力量与灵动质感，并经由佩戴感进一步强化，四个表耳延伸向下包覆手腕的设计，完全符合人体工学，赋予佩戴者自然的舒适享受。另外，腕表的双层肩部经过磨砂与抛光处理，不但令腕表精致的轮廓更为突出，同时也能保护七角形表冠免受外力撞击，从而确保腕表的精准性能。所有这些细节充分展现了卡地亚对腕表的严格要求和非凡创造力，表盘上醒目的超大罗马数字XII更是将卡地亚风格中的阳刚气概表现得淋漓尽致。一系列半圆形装饰精美绝伦，令品牌印记进一步升华，使腕表充分展现21世纪的活力特质。

　　Laziz Hamani ? Cartier 2010

　　Calibre de Cartier Astrotourbillon 天体运转式陀飞轮腕表，9451MC 型机芯

　　表壳：钛金属

　　直径：47 毫米

　　表冠：七角形，钛金属，镶嵌一枚多切面蓝宝石

　　镜面：蓝宝石水晶镜面

　　表背：蓝宝石水晶透明表背

　　防水深度：30 米/100 英尺/3 巴

　　表带：黑色鳄鱼皮表带

　　表扣：18K 白K 金折叠表扣

　　9451MC 型 Astrotourbillon 天体运转式陀飞轮机芯

　　机芯：卡地亚 Astrotourbillon 天体运转式陀飞轮手动上链机械机芯

　　直径：16? 法分，即 38 毫米

　　厚度：9.01 毫米

　　红宝石轴承数：23

　　机芯零件数：187

　　摆轮振频：每小时 21’ 600 次

　　动力储存：约 48 小时

　　独立编号机芯